“中国式接送”实乃家长无奈之举

“中国式接送”实乃家长无奈之举

　　导读：每到放学时间，小学门口便会上演“中国式接孩子”，家长们早早就在翘首以待，拥堵了交通。孩子不小了，为什么还要来接？“中国式接送”实乃家长无奈之举，儿童被拐案件时或涌现家长惴惴难安；交通出行环境不良，儿童安全难以保障；社会戾气弥漫校园血案接连发生。

　　儿童被拐案件时或涌现家长惴惴难安

　　卫生部2000年-2005年全国死亡数据统计，我国每年有20多万儿童失踪。公安部的一项通报显示：2011年，全国共破获拐卖儿童案件5320起，共打掉3195个犯罪团伙，解救被拐儿童8660人。每个数字背后，都是一个家庭痛苦的磨难。在此类案件还难以杜绝的现实情景中，孩子自己上下学也许只会让这样的案件有增无减。

　　福建现有的治安环境也很难达到让孩子自己走着回家的层次：泉州德化7旬老人3年拐卖12名儿童判无期，坚称帮延续香火；福州一女子没钱买衣服，就拐卖邻家少女和幼童；连江一岁女童遭歹徒飞车当街抢走，母亲就在身边……2011年12月初，福建成功抓获公安部督办的两起特大拐卖儿童团伙案犯罪嫌疑人235名，解救被拐儿童71名。

　　交通出行环境不良儿童安全难以保障

　　学生独自上下学还需面临的现实问题是“中国式过马路”。据公安部交管局统计，2010年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车2000多万辆。在单纯考虑交通运行效率的情况下，交叉口交通设施规划设计和建设管理仅从维护机动车的利益出发，牺牲行人的利益，普遍存在行人过街设施不完善的状况，如绿灯时间过短、行人过街距离超长、道路中央缺少驻足空间和缺少行人保护设施等。这样的出行环境里，别说是小学生了，就是成年人也不见得就能保证安全。[详细]

　　一家调查机构实施的“汽车大国交通死亡人数对比调查”显示：排在前四位的分别是中国、美国、日本、德国。其中，全国去年因交通事故死亡的中小学生共4205人，也就是说，每三四天，全国就有1个班的孩子消失了！在这样的出行环境中，谁能保证孩子自己回家的道路会顺畅呢。

　　社会戾气弥漫校园血案接连发生

　　南平一医生持刀杀死8名小学生：2010年3月23日，南平市医生郑民生因恋爱多次受挫，图谋报复泄愤，迁怒无辜，选择在学校门口行凶，持刀连续捅刺，致8名小学生死亡，5名小学生重伤。

　　江苏幼儿园行凶事件致31人伤：2012年4月29日上午9时40分左右，江苏省泰兴市泰兴镇中心幼儿园内发生一起持刀砍人事件，造成31人受伤，其中学生28人、老师2人、保安1人，犯罪嫌疑人被当场抓获。

　　广西一青年持刀砍儿童致3死13伤：2012年9月21日下午，广西平南人吴业昌闯入县城一家午托所，用柴刀将十多名儿童砍伤，造成3死13伤。嫌犯吴业昌25岁，近年来遭遇工作、结婚、健康等多重危机。

　　综上所述，“中国式接送”并没有什么问题，国情不同就没有可比性，完全地照搬一些国家的做法不见得就能“服了水土”。抛开了国情，让家长松开孩子的手，只能是一个遥远的梦。